? ? ?螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類(lèi)似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機(jī)大修大多會(huì)選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。

▎1. 間隙增大?

①?主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。?

②?陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障最初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

2. 磨損增大

眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。

以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

▎3. 部件變形?

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

▎4. 部件損壞?

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。?

02

壓縮機(jī)軸承的選型

軸承的選型應(yīng)該考慮的主要因素：各種結(jié)構(gòu)類(lèi)型的軸承由于不同的結(jié)構(gòu)特性，可適應(yīng)于不同的使用條件，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。通常選擇軸承時(shí)應(yīng)綜合考慮下列各主要因素：

①?工器具準(zhǔn)備，包括專(zhuān)用支架、拉馬、千斤頂、手工具（扳手、銅棒、錘、鉗等）、測(cè)量器具（游標(biāo)卡尺、深度尺、鉛絲等）、氧氣乙炔、軸承加熱器、起重設(shè)備等。

②?拆卸低壓端罩殼（軸承座）、高壓端蓋罩。

③?解體前關(guān)鍵數(shù)據(jù)測(cè)量：

??低壓端間隙（陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面與前罩殼端面間隙）用塞尺測(cè)量；

??高壓端間隙（陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面與后罩殼端面間隙）用塞尺測(cè)量；

??高壓端陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸承游隙用壓鉛絲法測(cè)量。

④?

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭屬于高精密部件，尤其是陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子，加工精度要求相當(dāng)高，安裝要求自然也非常高。用戶(hù)自行大修應(yīng)務(wù)必要非常小心，才能達(dá)到滿(mǎn)意的大修效果。

通過(guò)表面加熱將主軸驅(qū)動(dòng)齒輪、鍵、軸套取出。

⑤?拆卸、拉拔出主機(jī)罩殼和陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子低壓端軸承及其壓蓋。

⑥?拆卸、拉拔出高壓端罩殼（軸承座）、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸承及其壓蓋、內(nèi)圈墊片。

⑦?清理檢查主軸、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)殼體損壞情況。

螺桿與前后端面間隙是進(jìn)行螺桿裝配時(shí)應(yīng)保證的技術(shù)參數(shù)，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與前后端面的膨脹變形量，同時(shí)壓縮產(chǎn)生螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端定位軸承承擔(dān)，開(kāi)始運(yùn)行時(shí)螺桿沒(méi)有軸向位移。但運(yùn)行一定時(shí)間后，主機(jī)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間間隙發(fā)生變化。因此，這些裝配間隙應(yīng)能保證主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。解體前對(duì)關(guān)鍵的間隙數(shù)據(jù)進(jìn)行了測(cè)量，所得結(jié)果（表3）作為回裝時(shí)的參考。